A Avenida Hélio Prates, eixo estratégico que conecta Taguatinga a Ceilândia, passa por um processo contínuo de transformação que vem alterando a dinâmica de circulação e comércio na região. Sob gestão do governador Ibaneis Rocha, o Governo do Distrito Federal (GDF) investiu mais de R$ 20 milhões em obras voltadas à mobilidade, acessibilidade e requalificação urbana.
Diferentemente de intervenções pontuais, o projeto foi estruturado para reorganizar completamente o corredor, que concentra intenso fluxo diário de veículos, transporte coletivo e pedestres. As mudanças vão desde melhorias visíveis, como calçadas e paisagismo, até intervenções estruturais que impactam diretamente o trânsito e a durabilidade da via.
A primeira etapa das obras, entregue em 2023, já modificou significativamente o cenário em um trecho de cerca de 2,5 quilômetros, em Ceilândia. A região passou a contar com calçadas mais amplas e acessíveis, travessias seguras e espaços reorganizados para estacionamento, o que trouxe mais ordenamento ao comércio local, um dos mais movimentados do Distrito Federal.
Além disso, a criação de uma via marginal e a adoção de pavimento em concreto na faixa de ônibus ajudaram a melhorar o fluxo e reduzir desgastes na pista. Outro ponto estratégico foi o reforço no sistema de drenagem, com a implantação de mais de 1,6 mil metros de rede para escoamento da água da chuva, medida essencial para evitar alagamentos recorrentes.
Para o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, a intervenção teve impacto direto no cotidiano da população. “Estamos falando de uma obra que reorganiza completamente a avenida, melhora o trânsito e dá mais segurança para quem circula e trabalha na região, além de fortalecer a atividade econômica local”, afirmou.
Enquanto os resultados da primeira fase já são percebidos por quem utiliza a via diariamente, novas ações seguem em andamento. A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) iniciou serviços de fresagem e recapeamento no trecho entre o Pistão Norte e o Taguacenter, ampliando a vida útil do asfalto e garantindo melhores condições de tráfego. Após essa etapa, os trabalhos avançam no sentido contrário da avenida.
Já a segunda fase das obras, que abrange cerca de 2,1 quilômetros em áreas como QNG, CNG e QND, teve parte dos serviços interrompidos após problemas com a empresa contratada. Diante disso, o GDF assumiu diretamente a execução e conseguiu concluir a pavimentação em pouco mais de duas semanas, liberando rapidamente o tráfego e reduzindo impactos para comerciantes e motoristas.
Com frentes já entregues, manutenção em execução e trechos em fase de conclusão, a Avenida Hélio Prates se consolida como um dos principais corredores revitalizados do DF. A expectativa do governo é que, ao final de todas as intervenções, a via ofereça mais fluidez, segurança e qualidade urbana para uma das regiões mais populosas da capital.
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